Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Har hørt at noen maler bedre enn andre, og lurer på hva jeg kan gjøre for å få den ordentlig godlyden i g60'n min?
For øyeblikket er det org luftfilter og slikt i motorrommet, er 3" eksos, chip og mindre ladehjul
Lengter etter den søte lyden

RS(R) utblås. http://www.sstuning.no - http://www.bahnbrenner.com o.l.
Det gir en ganske fin lyd

Der ja! Det var en fin side! Der må det nok bli noen kroner investert

Leste noe tidligere om å gjøre noe greier med returrøret så man fikk litt spesiell dump lyd e.l, noen som kan utdype på den?

Det hele dreier seg om å fjerne returen, slik at lufta slippes ut i friluft når du slipper gassen.
Du må enten blokke hullet på laderen med noe, eller sette på et ekstra filter, kjøre ISV over i innsugsrøret mellom IC og gasspjeld, samt lage en for for catch-tank ordning for oljedampen som kommer fra toppen.

Ok! Takk for svar Er ikke dårlig ellernoe for laderen det? Syntes jeg leste noe om at den ikke fikk ordentlig smøring da? Irriterende lyd å kjøre med?

Nicklas wrote:Ok! Takk for svar Er ikke dårlig ellernoe for laderen det? Syntes jeg leste noe om at den ikke fikk ordentlig smøring da? Irriterende lyd å kjøre med?

Hva lyden angår er jo smak og behag. Du mister riktignok oljedampen tilbake i laderen, men dette kan du kompensere ved å spraye litt teflon(?)spray inn i laderen en gang i blant.

Aaait Takk for svar!

Teflonspray funker som bare det.

Men vis virkelig er intr i kompressorlyd sånn som lysholm kompressor har så
prøv tannreimsdrift til ladern, dynamoen osv. Syyyk lyd

Bare å kjøpe nye hjul og reimer da?

Yepp. Koster rett under 4 høvdinger hos SS tuning.
En helt rå lyd man får ut av det.

Da må jeg vel nesten investere i det etterhvert da Bare få unna forsikringa og få satt på motorfestene og sånn
Er det med driftsikkert og sånn også da, bedre grep? Vet ikke om det glipper noe med orginalt jeg?

Nicklas wrote: Er det med driftsikkert og sånn også da, bedre grep? Vet ikke om det glipper noe med orginalt jeg?

Driftsikkert? Reima må nok byttes noen ganger i året..
Du bør nesten ha med en reserve i bilen tenker jeg. Det er såpass stor "belastning" på tannreima at den slites fort. Husker ikke helt, men mener det var ca 4000km?
Eventuelt om du får tatt vannpumpa over på servopumpebelte, så kan du iallefall kjøre litt selv om reima ryker

Det sies at den gir noe mer ladetrykk, hvor mye tørr jeg ikke uttale meg om.

Ja, det regna jeg jo med da Vet ikke helt hva jeg tenkte på igrunn, var litt stressa Men er ihvertfall ikke noe dårligere for motoren! Takktakk