Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Har bestemt meg for å kjøpe helt ny dynamo.
går man for 65a eller 90a ?
og hva er greien med forskjellig styrke på de?

Hvis prisen er noenlunde den samme ville jeg uten tvil gått for en 90A.
Forskjellen er der pga. biler er utstyrt forskjellig. Noen har f.eks. AC og andre ting som krever mer strøm, derav større dynamo.

skjønner.
er nesten dobbel pris på 90A,men om det er verdt det,så er det jo freit..for min del,så er det en helt vanlii g60 uten ac eller noe stort annlegg og sånne ting,så da holder det vel med 65A da..
Takker for svar igjen eg Wormy

Hvor kjøper du?

ser ut til at det blir en 90A fra BBM...

Billigere på GAP - med mindre du skal ha flere andre ting i samme slengen fra BBM, da..
http://www.germanautoparts.com/Volkswag ... trical/6/1

se der ja..funker den takker og bukker:-)

Har hatt litt lade problemer på bilen.den lader 12v på tomgang.
byttet spenningsregulator,men det hjalp ikke.
men så la eg merke til en ting idag..når eg vrir om nøkkelen så tennes jo masse lys i dashn,men ikke det med batteri symbol..og det skal jo lyse rødt når man vrir tenning til rett før start??
eller huske eg helt feil her ??

Skal lyse rødt der, ja. Hadde det problemet på min, da var det en dårlig lodning inne ved lysdioden. Hvis det ikke lyser der med tenninga på, lader dynamoen kun i "nødmodus" - dvs for lav spenning.

skjønner. da skal eg åpne opp å ta en kikk der.det er bak på speedo du mener da sant?
og at den lader i "nødmodus" kan nok stemme..for batteriet tømmes ikke.men alt elektrisk virke dårlig.og når eg stopper motor,så har eg fortsatt over 12v på batteriet,
Takker for svar wormy

Bak speedo, ja. Den lysdioden som er til lampa.

Takker
kommer tilbake etter demontering med en dom

Hei ja..
eg lånte meg ett annet speedo der vi vet at dette batteri lyset tenner.
når eg satte det i min bil,så skjedde det ingenting..
er det noe sikring eller rele som går på dette?

da har eg fått kikket litt mere på dette med ladingen..og det har nok noe med at batterilyset er vekke ja...
men fant ut at dersom eg ruser motor opp til 4000 omdr,så begynner den å lade..og da lader den helt fint helt til eg stopper motor..
så vil tippe det har noe med den blå ledningen fra dynamo å gjøre,, noen som har noe tanker rundt det?


Wormy: når du fikset loddingen på dioden din,,hvor mye demonterte du da? tok du ut den blå "plastikken" inni der?

Er 4 år siden det her, så husker ikke helt desverre...

Men hvis lampa ikke lyser i det hele tatt er det som regel noe feil med selve lampa. Hvis jeg husker riktig, så får den 12V fra både batteriet og dynamoen som "går i null" mot hverandre..(?)
Så hvis dynamo lader, men batteriet er defekt, vil lampa lyse. Hvis batteriet er OK, men dynamo ikke fungerer, så vil lampa også lyse (tenning på, motor av.) Hvis batteriet er OK og dynamo er OK vil disse gå mot hverandre, og dermed ikke noe lys. Det er slik jeg har forstått det. Så hvis lampa lyser når tenninga er på, men resten av lysa i bilen fungerer, så er det trolig noe galt et sted med lampa / tilkoblinga til lampa.