Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Hadde vert kult og kjørt e85 på 16vt og lurer derfor på om hvor store dyser som går orginalt.
Hørt at det ikke går da det orginalt ikke klarer og gi stabilt lite nok fuel på tomgang.
Stemmer det og er det det eneste problemet.
Har 630 dyser tror jeg må opp til nærmere 1000 for å nå nermere 400 hk på hjula?

Hør med Frode Gulbrandsen som kaller seg poloclassic på forumet her

Prater med han
Han som skal mappe bilen

Da vet vel han hvor store dyser du bør bruke

Sigurd wrote:Hør med Frode Gulbrandsen som kaller seg poloclassic på forumet her

Er det noen som har snøring på g-60 motoren og triming av den så er det han

Stemmer det, ha har peiling han
Har spurt frode; men han var usikker. Det er jo ikke akkurat mange i norge som har orginalt sprut og kjører med dysrr opp mot 1000 cc.

leif90@gmail.com wrote:Stemmer det, ha har peiling han
Har spurt frode; men han var usikker. Det er jo ikke akkurat mange i norge som har orginalt sprut og kjører med dysrr opp mot 1000 cc.

Kanskje en grunn til det... Mye som kan gjøres med digifanten, men datasprut er nok veien å gå vil jeg si..

vil tro det jeg og, men de 780 dysene dine a? hadde det kanskje hvert mere realistisk hvis du skal bytte de ut?

leif90@gmail.com wrote:vil tro det jeg og, men de 780 dysene dine a? hadde det kanskje hvert mere realistisk hvis du skal bytte de ut?

Mja, kanskje.. Men de er lav-ohm, mener digifanten krever høy-ohm..? :/

ja, stemmer det
da blir det nok og se hvor langt det går med 630 dyser

630 dyser holder nok til en del hester. Hvordan turbo skal du bruke?

liten comp turbo, husker ikke størrelsen, men er nok den minste