Kristaafa's Corrado G60
Moderator: Moderators
Re: Kristaafa's Corrado G60
Gratulerer så mye med dagen, Kristoffer!
Endelig gammel nok til å nyte ekte voksenbrus
Endelig gammel nok til å nyte ekte voksenbrus
Medlem av Eldrerådet
Silver Bullet - Corrado VR6
Silver Bullet - Corrado VR6
Re: Kristaafa's Corrado G60
gratulerer!
Re: Kristaafa's Corrado G60
Takk for det, er nesten så jeg gleder meg mer til besøket hos deg, enn jeg har gledet meg til bursdagTorpern wrote:Jepp! Grattis med dagen,også sees vi i morgen...
Nei fysj, sånt holder jeg ikke på med. Bare se hvor blind stakkars Sondre blei på Våler i fjor!GKB wrote:Gratulerer så mye med dagen, Kristoffer!
Endelig gammel nok til å nyte ekte voksenbrus
jon wrote:Grattisulere med dagen!!
Takketakk!Kisseg60 wrote:gratulerer!
Kan forøvrig melde at det blei Gassgrill i gave fra hele familien, så nå blir det grillings så fort jeg får tak i no gass. 
Re: Kristaafa's Corrado G60
Har skjedd lite her, da vi (dama) har kjøpt oss ny bil som jeg krutter rundt i om dagen.
2000 Polo 1.4 MPI
Deilig å kjøre bil fra denne siden av årtusenet igjen
Men, jeg har ikke gitt opp RedRado helt. Ny frontrute og bakrute kom inn 15.mai, og det skal jeg si var stor forskjell. Fant også opphavet til vannlekkasjen i bilen, skal få postet bilde så fort jeg finner det.
Ellers har klarlakken på bilen gått ut på dato, pakket sakene og dratt til syden ser det ut til, så det spøker for feriepengene. Har begynt å forhøre meg litt om pris på hellakkering.
2000 Polo 1.4 MPI
Deilig å kjøre bil fra denne siden av årtusenet igjen
Men, jeg har ikke gitt opp RedRado helt. Ny frontrute og bakrute kom inn 15.mai, og det skal jeg si var stor forskjell. Fant også opphavet til vannlekkasjen i bilen, skal få postet bilde så fort jeg finner det.
Ellers har klarlakken på bilen gått ut på dato, pakket sakene og dratt til syden ser det ut til, så det spøker for feriepengene. Har begynt å forhøre meg litt om pris på hellakkering.
Re: Kristaafa's Corrado G60
Liten oppdatering her. Jeg begynte å gå lei av at innslaget på starteren ikke slo inn som det skulle, noe som ofte medførte at jeg ble sittende å vri på nøkkelen en god stund før det skjedde noe. En dag jeg var på vei utover til en kompis spontanstoppa jeg innom den lokale hoggeren, og vips hadde jeg "ny" starter med meg videre. Det tar jo litt tid, men i helga fikk jeg endelig bilen opp på bukker for å bytte olje, og tenkte samtidig at jeg skulle få bytta starteren.
Til min store forbannelse kom jeg ikke starteren uten å ta ut radiatoren, men ettersom jeg var så godt igang, plukket jeg ut rubbel og bit. Når starteren var ute, satte jeg den i skrustikka, og kjørte på med 12V, men nei, det var ingenting galt med innslaget. Tilbake i motorrommet målte jeg strømmen til innslaget mens Dag satt i bilen og vrei på nøkkelen, og denne varierte mellom 12V og 5-0V, alt etter hvor mye han bikket på nøkkelen.
Jeg får tak i bakstykket til tenningslåsen på Møller, og igår fikk jeg montert det, etter mye røring med å få av tenningslåsen. Ser ut til å fungere mye bedre, så nå gjenstår det bare å få starteren og radiatoren på plass igjen. Ga meg når mørket kom igår.
Stor strek i regninga var det da jeg skulle jekke bilen opp, og den gled av "pad'en" på jekken, og laget bulk og hull/rift i gulvet mitt, ser ut som det er en plateskjøt som har gått opp. Så når alt er byttet må jeg ut med teppet og sveise litt.
Skal også bytte bensinfilter, noen som husker hvor dette sitter?
Bilder har jeg ennå ikke tatt, da opphavet har lånt kameraet noen dager, men jeg skal se hva jeg kan få tatt bilder av idag.
Til min store forbannelse kom jeg ikke starteren uten å ta ut radiatoren, men ettersom jeg var så godt igang, plukket jeg ut rubbel og bit. Når starteren var ute, satte jeg den i skrustikka, og kjørte på med 12V, men nei, det var ingenting galt med innslaget. Tilbake i motorrommet målte jeg strømmen til innslaget mens Dag satt i bilen og vrei på nøkkelen, og denne varierte mellom 12V og 5-0V, alt etter hvor mye han bikket på nøkkelen.
Jeg får tak i bakstykket til tenningslåsen på Møller, og igår fikk jeg montert det, etter mye røring med å få av tenningslåsen. Ser ut til å fungere mye bedre, så nå gjenstår det bare å få starteren og radiatoren på plass igjen. Ga meg når mørket kom igår.
Stor strek i regninga var det da jeg skulle jekke bilen opp, og den gled av "pad'en" på jekken, og laget bulk og hull/rift i gulvet mitt, ser ut som det er en plateskjøt som har gått opp. Så når alt er byttet må jeg ut med teppet og sveise litt.
Skal også bytte bensinfilter, noen som husker hvor dette sitter?
Bilder har jeg ennå ikke tatt, da opphavet har lånt kameraet noen dager, men jeg skal se hva jeg kan få tatt bilder av idag.
Re: Kristaafa's Corrado G60
se herja, litt skruing er alltid artig. synd det gikk så dumt med jekken da.. 
ang bensinfilter, så sitter det bak og under bilen på passasjersiden vedsiden av den midtre lyddemperen.
ang bensinfilter, så sitter det bak og under bilen på passasjersiden vedsiden av den midtre lyddemperen.
Re: Kristaafa's Corrado G60
Mouh wrote:se herja, litt skruing er alltid artig. synd det gikk så dumt med jekken da..
ang bensinfilter, så sitter det bak og under bilen på passasjersiden vedsiden av den midtre lyddemperen.
Ja, det var en veldig ekkel følelse når jeg skjønte hva som var i ferd med å skje. Menmen, det kunne gått verre! Alt kan fikses
Takk for info om bensinfilteret, får gå ut å bytte, å håpe det hjelper litt.
Ellers har jeg nå fått inn starteren igjen. Blei liggende og knote lenge med den nedre bolten før jeg så at denne skulle entre et hull i motorfestebrakettene, som selvfølgelig hadde forskjøvet seg. Så da var det bare å jekke opp motoren to hakk, og så var den på plass.
Noen som vet hvilke verdier som skal gå i kontakten til ISV'en? Jeg tror min ISV er gåen, men vil ikke bytte den hvis det er signalet som er feil.
Re: Kristaafa's Corrado G60
Prøvde å få ut bensinfilteret igår, men det stoppet litt opp når det ser ut til at skruen til klemmen som holder det på plass har rustet fast. Prøvde å ta ned hele "boksen" som filteret ligger i også, men jeg fikk ikke løsnet det. Skal prøve å jekke bilen litt høyere, så jeg får litt mer plass under der.
Desverre ingen bilder denne gangen hellere.
Desverre ingen bilder denne gangen hellere.
Re: Kristaafa's Corrado G60
Smør på litt vektøykasse på boks (WD40 eller CRC f.eks) Mulig den løstner da
It´s hard to imagine; Picture me rollin`
I´m BANKRUPT ! - A G60 owner
I´m BANKRUPT ! - A G60 owner
Re: Kristaafa's Corrado G60
Har prøvd, men jeg tror faktisk den må borres ut, så jeg tar høyde for å få ut hele "boksen", med pumpe og alt. Litt enklere å jobbe med da.Oekern wrote:Smør på litt vektøykasse på boks (WD40 eller CRC f.eks) Mulig den løstner da
Blei ikke noe jobbing på bilen igår, så jeg får se hva jeg får gjort idag.
Holder på med en bil for en kollega av meg også, regreima på Corsaen hans røyk mens han lå i 90, og med en 16v så er det nok av ventiler å slipe
Leverte toppen til plansliping igår, så idag begynner montering igjen. Tror jaggu jeg har fått med feil slipesett også
Re: Kristaafa's Corrado G60
Bruk øl eller cola for å løsne opp!
øl funker som fa**!
øl funker som fa**!
Re: Kristaafa's Corrado G60
Prøvde å borre den ut, men klarte å knekke borret inni skrua. Skal prøve å få ned hele "boksen" istedenfor.