Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Etter å ha kjørt en turbo matet bil i 6-7 måneder, er jeg ikke i tvil om hva som er mest moro
0.9 bar fra tomgang eller 0.7bar ved 4000rpm, er ingen tvil om hva som kicker mest

Så med de tankene begynte jeg å savne G-60 som noen kanskje har skjønt.
Siden jeg hadde solgt en del deler fra bilen jeg hadde og den hadde blitt vannskadet, måtte jeg desverre kikke meg litt rundt. Men kom over et tilsynelatende ok eksemplar. Skal hentes i slutten av måneden/begynnelsen av neste. Kommer med mer detaljer og bilder når den er hentet
Men dere kan jo gjette fargen

Denne bilen skal kun brukes som cruise bil på sommer og slikt og vil ikke bli en bruksbil.
Og som vanlig så må det modifiseres litt
Følger opp lista jeg avslutta med. Går bort i fra 6-trinnskasse, men bygger/drever om den jeg har for å få en høyere topphastighet
Motor skal taes ut og pusses opp samt lakkeres
Angående intercooler så kjøper jeg den fra wagner tuning/bar trek. Sist gang brukte jeg rundt 8000kr på feil kjøp og alt mulig halv greier. Det skal jeg ikke gjøre nå.

Upgrade`s/tuning

I. Grenrør (http://www.bar-tek-tuning.com/Golf+G60+ ... lstahl.htm)
II. Lettet svinghjul fra BBM
III. Skafe ny Pelequin lsd`n samt ny clucth.
IV.Oppgradering av bremser fremre
V. 40mm senk foran vs 15mm som jeg har nå
VI. G60 golf ralley intercooler (http://www.wagner-tuning.de/EN/products ... 0EVOIC.php )
VII. Overhale motoren og plane toppen inkl forsterket toppakning

Når det gjelder interiøret så blir det 2 farga skinn seter.
Foreløpig litt usikker på hvilke farge interiøret ellers skal ha.
Ellers så ble jeg utrolig innspirert av ml1986 sitt valg av instrumentpanel.
Så jeg kommer til å ha dette;

Og denne i midtkonsollen

Og i stedet for å ha en masse klokker så skal jeg ha denne

Den kan vise alt fra utepemp til oljetemp,trykk, oljetrykk etc. på en 3.2" lcd skjerm

Gratulerer med snart ny Corrado

Dette blir nok et bra prosjekt!

Hvor fikk du tak i den skjermen? er de ferdig software på den?

Konge !

På leting etter ny corrado
Etter en NAF test viste det seg at bilen var rammeskjev. Forklarer hvorfor at bilen ble hellakkert for noen år tilbake.
Slapp i hvertfall å bruke en masse kr på noe jeg ikke hadde fått eu godkjent!!!

Så da er jeg på utkikk etter en svart corrado g-60
Vil ha svart da jeg har sett for meg det helt siden jeg ble begeistret for corrado
Skrik ut hvis dere skulle komme over noen

Har du vært å sett på vw audi forumet?
Mente jeg så en som skulle selge en inkl delebil.

Kisseg60 wrote:Har du vært å sett på vw audi forumet?
Mente jeg så en som skulle selge en inkl delebil.

Takker for tipset
Den er opprinnelig lilla og jeg har en delebil.
Vil gjerne ha en svart
Tenkte jeg skulle teste den svarte i drammen som ligger på autodb

Er mye fint på markedet av biler

Som f.eks denne.
1645kg, 286hk, twin turbo, 0.7bar ved 3.500rpm,atac(aktiv firhjulstyring)

Eller denne mere velkjente skjønnheten
1150kg, 210hk, kompressor, 0.9bar fra tomgang


Skal prøve to corradoer denne uka.
Satse på at vi får en hjem snart

Da er letingen over
Prøvde forresten et helt forferdelig eksemplar, hadde stor spec liste med alt mulig av oppgraderinger på motoren, inkludert borret opp til 2.0l. Så helt forferdelig ut og gikk enda dårligere

Så det ble denne
Turbo konvertert, men fortsatt fint eksemplar.

"Golf" lyktelista skal byttes med JE design list

Front fanger og bak fanger skal også byttes til orginal fangere

Usikker på om jeg skal konvertere tilbake til kompressor eller ikke

det var du som endte opp med Daniel sin ja..
Grattis med kjøp, og velkommen som radoeier igjen

Mouh wrote:det var du som endte opp med Daniel sin ja..
Grattis med kjøp, og velkommen som radoeier igjen

Stemmer det. Har kikket på maaaange nå og syntes denne var i veldig god stand i forhold til pris og hadde riktig farge
Fjernet "golf"lista. (Legger den og grillen ut for salg)

Fikk en velfortjent vask.

Det er ikke stereoanlegg i bilen så da blir det å legge opp et nytt et
Klokkene i bilen blir byttet ut med en 3.2" led skjerm. Blir nice

Blitt litt usikker på hva jeg skal gjøre angående styling
Alltid likt orginalt utseende, men fordelen med en RS-fanger er at den løser problemet en orginal fanger har med plass til en skikkelig intercooler.

Laget en avstemning på det, litt lyst å se hva dere tenker om det

Ellers så er jeg igang med å få tak i noen proffesjonelle som kan mappe. Bedre å betale noen litt ekstra å få det 100% enn at jeg skal få det til med min kunnskap på område
Tenkte jeg skulle gi dette turbo oppsette et realt forsøk før jeg vurderer en kompressor igjen.

gå for originalt og kjør WAIC i stedet for FMIC.

Mouh wrote:gå for originalt og kjør WAIC i stedet for FMIC.

Tenker du da på vannavkjølt ic? Har du noen linker?