Forum.CorradoClubNorwegen.Com

BlackDragon07 wrote:Hm mulig jeg går noen spennende timer i møte
Kan man kjøre bilen før den er fin mappa?
Den skal gå litt mere "mett" enn magert (i mangel på bedre forklaring )

Hehe, det er mye info å lese om dette på internett, som nok hjelper deg på vei om du skal prøve på dette..
Kan kjøre den ja, men må være forsiktig med å ikke gi bånn gass og kjøre på området i mappet som ikke er ferdig "mappa"..
Og ja, absolutt bedre med litt for fett enn litt for magert!

Savner bilen nå.. Det å kjøre golfen er ikke helt det samme.
Planen er som jeg har nevnt tidligere å fikse den opp i vinter, ny motor (mer trim + datasprut), 6-trinns kasse, bredde den litt, senke den litt, og godkjenne den med 16x9 og "full pakke".

Video fra i fjor, med veldig feil chip / oppsett.. (Selvfølgelig på lukket bane før noen begynner å mase om sånt..)
http://youtu.be/3I6dI8Eycag

Denne er også fra i fjor, fortsatt med feil chip / oppsett.. Men fortsatt ganske livlig og lystig motor.. Mer skal det bli..
http://youtu.be/qTjX3DSAPcI

Jaja, får oppdatere litt..
Bilen står der den ble plassert for et par måneder siden, men delesankingen og planleggingen har begynt..

Bestilt 1x 191813116 allerede, for de som er opplyste på delefronten.. Og med det har jeg røpet noe av det jeg (håper) å få gjort med bilen..

Ellers skal jeg prøve å få demontert en god del og satt bilen i karosserivugge i løpet av desember..

Ble akkurat tilsendt denne på MMS..
"Kodenavn" 191813116 har visst ankommet...

HVA?... etter hva jeg har lest meg opp på så er disse gått ut av prod for lenge siden.. (med mindre jeg tar feil av delen da.. )
hvis jeg ikke tar feil så må du nesten opplyse meg om hvor du fikk hendene dine på den der, for det er ytterst interessant!

Mouh wrote:HVA?... etter hva jeg har lest meg opp på så er disse gått ut av prod for lenge siden.. (med mindre jeg tar feil av delen da.. )
hvis jeg ikke tar feil så må du nesten opplyse meg om hvor du fikk hendene dine på den der, for det er ytterst interessant!

....
Må bare vite hvor man skal lete. Kan skaffe til deg også hvis du vil. Det "værste" er at det er overraskende billig.. (Poke meg på FB/msn om du vil ha info )
Problemet er at bjelken osv som skal under er utgått. Det er kun gulvet som er tilgjengelig, så skal du gjøre det "ordentlig OEM-lignende", må du ha en delebil i tillegg.
Man kan jo strengt tatt ta gulvet fra delebilen, men til den prisen det koster med nytt gulv, og så mye bedre/enklere det gjør det, så ble det til det..

Satser på å begynne med demontering til uka..
More to come...

For de av oss som ikke har kunnskapen om hva det her er, HVA ER DET FOR NOE?

BlackDragon07 wrote:For de av oss som ikke har kunnskapen om hva det her er, HVA ER DET FOR NOE?

Bagasjeromsgulv.. Fra noe som trekker på mer enn to hjul..

wormy wrote: Bagasjeromsgulv.. Fra noe som trekker på mer enn to hjul..

Skal du bygge syncro understell?? Heftig

Vi får se...
Må jo uansett ha en annen type girkasse osv (02M 6-trinn)..

Skal trolig hente frem bilen fra lagring i morgen, så begynner moro'a..
Kommer nok noen random bilder og oppdateringer innimellom..

02M blir smuud. Du bruker 4-motion da eller? 4wd corrado er det ikke flusst av. Det er en på vw-audi forumet som har gjort det.

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3344454

I denne tråden står det mye nyttig angående ombygging av skiftermekanismen. Det er til 02J kasse, men selve spakmekanismen og vaierne er like på 02M. Hvis du bruker huset til spakmekanismen og et par andre smådeler fra polo så blir det nesten bolt on på corrado.
Har planer om å gjøre dette selv, men bruker 02A eller 02J kasse. Blir visst noe helt annet å gire med.

Sigurd wrote:02M blir smuud. Du bruker 4-motion da eller? 4wd corrado er det ikke flusst av. Det er en på vw-audi forumet som har gjort det.

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3344454

I denne tråden står det mye nyttig angående ombygging av skiftermekanismen. Det er til 02J kasse, men selve spakmekanismen og vaierne er like på 02M. Hvis du bruker huset til spakmekanismen og et par andre smådeler fra polo så blir det nesten bolt on på corrado.
Har planer om å gjøre dette selv, men bruker 02A eller 02J kasse. Blir visst noe helt annet å gire med.

Tanken er 4motion med standalone Haldex-kontroller.. (Justerbar 4wd)..

Akkurat hva jeg går med skiftemekanismen har jeg ikke tenkt alt for mye på enda, men har lagra en del byggetråder jeg må studere nøyere..
Ser ikke på dét som det største problemet for å si det sånn.. Men takk for linken, *lagre*

Forøvrig alt for kaldt til å begynne med å flytte bilen i dag (den står bak flere andre som må ut først og sånt), så venter til helga - da er det meldt "mildvær"...

Dette blir utrolig spennende prosjekt
Har du noen tanker på gear ration du skal ha?
Hva satster du på av høy hastighet eller bra aks?
Får du godkjent dette egentlig?

Hentet frem bilen fra lagring for et par dager siden..


Var trangt, så måtte jekkes ut opp..


Og tas ut sidelengs..


Med nytt batteri startet den på første forsøk..










Så ble den parkert foran i drivhuset igjen, i påvente av at løftebukken skulle bli ledig.
Hentet den frem igjen i dag, og lekte brøytebil. Det gikk veldig bra, helt til jeg sto å spant på flat mark. Gateslicks 0 - Snø 1.




Må bruke planker for å kunne sette klosser under bilen på bukken..




Status i formiddag...






And so it begins...


For de av dere som lurer på hvor jeg festet oljekjøleren..






Strøkent.. Litt rosa her og der, men, sånn er livet med E85.. Lukta brennevin lang vei når jeg demonterte motor..


Rosa i sylinderne også!



Litt random bilder...

Fiklet litt mer i dag, så da blir det øppdeit!

Ut med alt...


Ute!


Tomt... Nei vent litt.. Ligger et par hundre ledninger som må vekk også...


Ned med sikringsboksen og inn i helvete... Jeg har ikke noe imot et par ledninger, men det her ble litt mye...


Ut med (en del) av det.. Alt dette går inn i motorrommet originalt.. *sukk*...
Blir forhåpentligvis mindre som skal inn igjen når jeg er ferdig...


Ett skritt nærmere...


Må vel kanskje rydde litt i morgen...