Forum.CorradoClubNorwegen.Com

chris10an wrote:De skal faktisk ikke måle opptil leppa. den kan være lavere. tilogmed forstillinga kan ligge laverer enn 11cm, men det laveste punktet på selve karosseriet skal ikke være lavere enn 11cm;)

Jepps, vet.. Men det er en fordel å kunne kjøre uhindret opp på løftebukken da. De har en sånn "dings" der som stikker en del opp, som de bruker til å løfte opp bilen foran / bak med.. Tror ikke de blir videre blide om de må ty til vanlig jekk. Da ser jeg for meg at de er litt mer motvillige til å godkjenne..

Jepps, vet.. Men det er en fordel å kunne kjøre uhindret opp på løftebukken da. De har en sånn "dings" der som stikker en del opp, som de bruker til å løfte opp bilen foran / bak med.. Tror ikke de blir videre blide om de må ty til vanlig jekk. Da ser jeg for meg at de er litt mer motvillige til å godkjenne.. [/quote]

Ja ser den;) bedre å være på den sikre siden;) godt å få det inn i vognkortet også;)

Grattis med godkjent bil
Fint å høre at eibach stagene gikk gjennom siden jeg har det selv

Da er gateslicks i dimensjon 205/45/16 bestilt. Dette skal monteres på Borbet'ene. Så får jeg se om jeg bytter de over på noen lettere felger om jeg skal på bane. Må jo ha litt grep..

(Random bilde fra internett av samme dekk)

Og da trenger jeg en ny girkasse. Balle.

Da var ny girkasse hentet. Bokstavelig talt ny (ubrukt). Litt møkkete etter å ha vært lagret bare..
Ska'rre værra så ska'rre værra. Dette er en CDA kasse, som har noe lengre gir enn vanlig G60. Hvilket vil si 0-100 trenger kun 2 gir.. Weeeheee.. Viktig..
Hvis mine beregninger er riktig vil det bli noe sånnt som dette (forutsatt sperre på 6800rpm, tror den er rundt der). Skal bytte kasse til helga, så får vi se..
1. = 62.27 km/h
2. = 105.7 km/h
3. = 157.1 km/h
4. = 199.7 km/h
5. = 245.21 km/h

Deilig.!

kult! hvor kommer sånn kasse opprinnelig fra?

Den her kommer fra Mk3 Golf/passat med 2.0 16V (ABF) motor.

nice! vet du om det er samme kasse på mk3 gti 8v'en?

Om den har hydraulisk clutch er den nok samme. Altså, samme innfestning, men det finnes drøssevis av forskjellige varianter av 02A kassa med forskjellig utveksling. Bør nesten ha girkassekoden for å sjekke bedre om den passer eller ikke.
Kan hende du må bytte over giroverføringstårnet eller hva du kaller det på norsk.

Den kassa der er den bortimot Bolt on eller er det modifikasjoner som må til for å få den på plass?

bolt on, så lenge det er 02A kasse så er det bare å sette inn..

Mouh wrote:bolt on, så lenge det er 02A kasse så er det bare å sette inn..

Så lenge det er fra en 4 sylinder, ja.

wormy wrote:

Mouh wrote:bolt on, så lenge det er 02A kasse så er det bare å sette inn..

Så lenge det er fra en 4 sylinder, ja.

ja det er klart, 02A-kasse fra VR6 har et annet clutch-hus