Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Tråden din trenger oppdatering wormy
Du må jo dele litt på oppdateringene

BlackDragon07 wrote:Tråden din trenger oppdatering wormy
Du må jo dele litt på oppdateringene

In due time... Kommer nok litt smått utover høsten. Ikke skjedd noe stort siden 2012, annet enn at planene begynner bli mer og mer klare. Målet er som sagt sommeren 2017 - satser på å begynne litt før jul med første "kuttene".

Snublet over dette settet til en fin redusert pris i nabolandet


Passformen var nok ikke helt optinal, men skal få trimmet det til
Skal bli greit å få bort de 6x9" i hattehylla

Litt lyst til å bytte ut resten av høyttaleren til jbl gto serien

Liten memo-to-self update

Fått satt på gitteret over sub`n så nå kan bagasjerommet igjen brukes


pulver apperat er greit å ha når man kjører gamle biler

Kjekkt med slike gittre ja!
Hvorfor montere slukkeren i bagasjerommet ?
Brann oppstår vel oftes i motorrommet, så enklere/kjappere og ha det under/forran passasjer setet ?

Du har rett i det oekern. Det var montert bak sikkerhetsbelte på førersiden når jeg kjøpte bilen. Syns det var forferdelig upraktisk å ha den der.
Litt derfor den ble plassert der

Memo-to-self update

Driver og bytter blå silikon slanger til svart. Neste steg er å lakkere alu.rørene svarte slik at de ser ut som plastikk. Krakkelering eller noe sånt heter det.
Utrolig forskjell på utseende bare på å bytte grill

Syns den ser litt bedre ut med denne grillen og listen (blå silikon byttet ut)


Skal bli digg å få bort alt av den blåe silikonen !!

Ta av alle rør i starten og enden av rørene så tar du det med til et mekanisk verksted så kan de sveise hele rør for deg.

Det hadde jo vært det aller beste og gjort det slik
Da eleminerer man mulige lekasjer

Men tenker du på å plastsveise rørene, eller gjøre det i aluminium?

Da er forøvrig bilen godkjent for to nye år

Kun to kontroller igjen så er bilen veteran
Fortjener litt bilde spam da

Bilde tatt fra Fredriksteen festning Halden. (tatt på kvelden, litt dårlig kvalitet )

Borbet litt renere enn nå

Leker med tanken på å få bilen lakkert til våren

Flott å se en Corrado i drift. Tanken med lakkering er heller ikke dumt

Sigurd wrote:Flott å se en Corrado i drift. Tanken med lakkering er heller ikke dumt

Disse bilene fortjener asfalt under "bena" sine, ikke betong støv fra garasjer
Men det er jo gjerne en kombinasjon av tid og kr. Ikke alltid det er like lett.

Liten memo-to-self update

Fått satt inn 4x6" høyttalerene og fjernet 6x9" høyttalerene. Syns det er et vakkert syn

Godt og se at det blåe forsvinner:)!
Herlig med godkjenning og da.

Oekern wrote:Godt og se at det blåe forsvinner:)!
Herlig med godkjenning og da.

Er litt lei det blåe kan man si ja
Veldig digg å få den godjent ja
Og om 4 år så er den veteran


Jeg fikk lagd en løsning for å få igang varmeregisteret i bilen. (stussene i torpedoveggen var knekte)
Det jeg gjorde var å gjenge opp de knekte stussene til varmeregisteret og sette inn to kobber-rør med utvendige gjenger. Denne løsningen fungerte veldig bra lenge. Helt til vindusruten ble plutselig full av dugg på vei til wormy
Skjønte fort hva det var når jeg ble våt på bena i tillegg.
Løsningen min fungerte bra, men tydligvis så har varmeregisteret gått enda mer i oppløsning. Så tviler på at jeg får til dette engang til.
Å ta ut dashbordet er en jobb jeg ikke kommer til å begynne på. Da blir den bare stående i deler

MEN det jeg lurte på å gjøre er å, sette på en en strømomformer til 24volt og bygge/lage en liten kasse til en kupevifte foran inntaket til der den orginale kupevita sitter. Slik at den vil blåse varme inn i de orginale kanalene ved hjelp av den orginale vifta.
Monterer jeg en kupevite inne i bilen så vil problemet med dugg fortsatt være der, og man vil fortsatt få kald luft inn.
For å stoppe og starte vifta så lager jeg en en liten bryter.

Var innom torshov og så på forskjellige omformere og kupevifter. Men dette med strømstyrke og watt er jeg litt usikker på.
Vurderer en omformer på 500w og en vifte på 1400w. Regner med at det kan være lurt å ikke ha en for stor kupevifte. Og hvor stor sikring bør jeg velge? Bør vel ha en for omformeren og en for vifta?

Link omformer; http://www.torshovbil.no/ring-inverter-892

Link kupevifte; http://www.torshovbil.no/bildeler/defa/ ... kupevarmer

Jeg vil jo si at det høres ut som en kreativ men dårlig ide.
Jeg ville heller bare ha rullet opp ermene og gjort det skikkelig.

Ser den mouh
Det frister bare virkelig IKKE å måtte dra ut dashbordet.
Varme i bilen er luksus. Det merker man fort når det begynner å bli litt kaldere i lufta.