Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Da hentet jeg ut bilen fra vinterlagring idag. Starta på første forsøk !
Det blei tauing, noe man aldri skulle gjort da kroken på tauebil ga etter og kom i full fart mot meg.
Resulterte i ødlagt grill og bulk i frontseksjonen. Så det var jo selvfølgelig veldig surt, men når
det først skulle skje så var det bra kroken ikke traff frontrute/panser/lykter, så hell i uhell sånn sett.



Så har noen en frontseksjon til overs, helst rød, så skrik ut !

I forhold til motoren som skal inn i år så er toppen snart ferdig.
Porting er gjort og den er levert for maskinering, så er det bare montering igjen.
STOR takk til Sigurd som har gjort porte jobben !




Snart blir innsuget også porta, her er et bilde med en mal som viser hvor mye som skal vekk.

Da er toppen tilbake fra maskinering.
Den har også fått nye styringer og seter slipt i flere vinkler.

Ser schmuuud ut!

Nice
Hva vil effektøkningen være på?

BlackDragon07 wrote:Nice
Hva vil effektøkningen være på?

1000 hester

All kudos og skryt mtp toppen rettes til Sigurd.
Han har stått på og gjort alt bortsett fra maskineringa.
1000HK er vell litt væl! Satser på mellom 70-90HK i økning.
Har planer om og kjøre dyno når den er ferdig for og få et fasit-svar

Her skal du vel på med no turbo vel?

Ser veldig bra ut
hva koster en slik "behandling" da?

Morsomt med turbo på disse bilene

Her blir det kompressor i første omgang.
Hadde nok fått henta ut en del mer med turbo, men det får
Eventuellt bli seinere.

Da har man fått gjort litt idag.
Dagen starta med montering av ventiler. Tusen takk til Sigurd som hjalp til mye !

Nye tetninger;


Så fjører oppi og på med titanium "retainers"


Alle ventiler montert.
Dette er da 1+mm overdim både innsug og eksos. 7mm stem.




Så tenkte jeg og se hvordan de nye baklampene mine så ut.
Jeg la på "light gray" lamin-x. Det ble desverre ikke helt perfekt, men på litt avstand ser man det ikke.
Får vurdere hva jeg gjør når jeg er ferdig med den store delen for og se hvor fin de evnt blir.


Så måtte jeg montere SFT skiltholderen. Fy søren og snasen den er!

Får ikke lyst til dey samme selv
Ser veldig bra ut
Hvor kjøpte du den bakplata?

SFT = spoonfedtuning Dott kom

Så har man da fått klargjort for at motor skal kunne løftes ut.
Deilig og ha gjort dette før så det går rett fram.
Denne gangen har jeg gått til innkjøp av en "dymo" maskin. Så går "oppkobling" av ledningsnettet
lettere og går fortere.

Så var motoren ute.
Vaska, polerte og la på voks til slutt på sidevangene.
Lakken er jo i dårlig stand, men siden det ikke blir hellakering så var det da forsøket verdt.
Det hjalp jo litt.