Forum.CorradoClubNorwegen.Com

RS2 porting har tradisjonelt vært at man har fjernet tre av seks stag i utblåset på laderen. Dette er noe man bør holde seg langt unna.

Personlig vil jeg nok ha byttet dyser i stedet for fpr, da bilene begynner å nærme seg 20 år. Å pushe 20 år gamle dyser er ikke alltid like lurt. Chip og dyser må alltid byttes samtidig. Chippen må være avstemt for din kombinajon av fpr og dyser

[quote="Polo Classic"]RS2 porting har tradisjonelt vært at man har fjernet tre av seks stag i utblåset på laderen. Dette er noe man bør holde seg langt unna.

Så jeg burde ikke investere i RS2 porting på bilen min,? Jeg hadde jo tenkt og overhale G.lader først, bytte dyser, sette på RSR utblås, nytt konfilter og evnt. overhaling og porting av toppen sammtidig som RS2portinga, men det er ikke og anbefale,?

Vil ikke anbefale det nei.
Husk at dyser og chip må matche

aah. Det var da trist og høre.
Hva ville du anbefalt når det kommer til trimming da,? Utenom Turbo konvertering og lysholm.