Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Det kan komme vann igjennom sånn billige filtere. Type biltema osv.
Men med orginalt filter og boksen så vil det være usansynlig.

Sånn kn innsatsfilter som sitter i orginalboksen holder vist til en 350 hk.

Pweh! Rakk ikke titte under panseret igår, pga masse regn! Men så under igår, og fant ut at et av trykkrørene hadde detti av. Pga dette var det jo oljesprut i hele motoren fra kompressoren! Kjørte en tur, litt pådrag og hastighet etter den var blitt ordentlig varm, så når jeg parkerte, så jeg det var litt røyk ut av panseret. Åpnet opp, og så at det røyk fra manifolden. Legger ut en liten film av det
Røyk også ganske bra bak bilen når jeg dro på, var ganske fin grå røyk, men var veldig mye syntes jeg
Beklager kvaliteten forresten

Ingen som vet?

Endte opp med knukket krageben i helgen, så ting kommer til å gå litt sakte fremover nå

Da har jeg vært i larvik en liten tur og hentet erstatningsrør til kat fra Morten! Blir montert så fort skuldra mi klarer det

Nicklas wrote:Da har jeg vært i larvik en liten tur og hentet erstatningsrør til kat fra Morten! Blir montert så fort skuldra mi klarer det

Du får legge ut bilder når du er i stand til å få jobben gjort

Og video !
Spent på lydnivået uten kat !

Skal prøve å få tak i et kamera som er bedre enn mobilen min, så skal jeg få lagt ut en film!

Hmm, de siste dagene så har jeg hatt litt problemer med at trykkrøra mine ikke holder, sklir bare fra hverandre :b Har byttet til bedre slangeklemmer også, men samme greia skjer, også er de veldig myke syntes jeg
Tenkte på å bestille nye trykkrør fra BB.com, men er også det at jeg syntes det ligger endel olje inni røra, ser ut som det er mer enn det burde være? Enda så har ikke kompressoren gått mer enn 7-8000 nå.. Har ikke lyst til å overhale kompressoren enda liksom, hvis det samme skulle skje igjen etter bare 8000?

Noen som har noen ideer?

Oekern wrote:Og video !
Spent på lydnivået uten kat !

jeg kjørte med bare lyddemper helt bakerst ..da gikk alarmen på bilen som stod ved siden av når jeg gassa på

Nicklas wrote:Hmm, de siste dagene så har jeg hatt litt problemer med at trykkrøra mine ikke holder, sklir bare fra hverandre :b Har byttet til bedre slangeklemmer også, men samme greia skjer, også er de veldig myke syntes jeg
Noen som har noen ideer?

Sjekk om den alu biten som ligger i enden på røra enda er der..

Jeg plagdes med derre å bytta ut alle rør te Alu rør som jeg sveisa mothold te slangene på, festa alt med 2.5" turbo klemmer å stramma alt te det knaka.

-men jaggu faen da, når jeg går gikk av gassen på rundt 7000 så løsna jævelskapet

Sjekka trykk utav ladern med stengt spjeld, å det var på over 2 bar!

Regner med det har noe med at jeg hadde fjerna Boost Return, men er jo mange som har gjort det da,
merkelig å jævli irriterende.

Ron wrote:

Nicklas wrote:Hmm, de siste dagene så har jeg hatt litt problemer med at trykkrøra mine ikke holder, sklir bare fra hverandre :b Har byttet til bedre slangeklemmer også, men samme greia skjer, også er de veldig myke syntes jeg
Noen som har noen ideer?

Sjekk om den alu biten som ligger i enden på røra enda er der..

Jeg plagdes med derre å bytta ut alle rør te Alu rør som jeg sveisa mothold te slangene på, festa alt med 2.5" turbo klemmer å stramma alt te det knaka.

-men jaggu faen da, når jeg går gikk av gassen på rundt 7000 så løsna jævelskapet

Sjekka trykk utav ladern med stengt spjeld, å det var på over 2 bar!

Regner med det har noe med at jeg hadde fjerna Boost Return, men er jo mange som har gjort det da,
merkelig å jævli irriterende.

Hmm, en alu bit som sitter rett før innsuget mener du?

Takk for svar forresten!

I alle ender på derre svarte plast røra, (der du skal skru på slange) skal
det ligge et ca 5cm rør inni di svarte plast røra, dette for at du skal
kunne stramme te slangen uten at plast røret gir etter.

Forstår du ka jeg mener?

Jeg plagdes med at den ringen inni spratt ut når jeg blåste slanger, å uten den
ringen blir røret rimelig myk.

Ah! Jeg får se litt på det da, se om det er noe muffens der! Takktakk!

Selge?